Facilitateur logistique

Dans le cadre du Plan stratégique pour le transport de marchandises en Région de Bruxelles-Capitale, le Port travaille à la mise en place d’une infrastructure de distribution urbaine.

Celle-ci vise à rationaliser le transport de marchandises en ville, notamment par la mise en œuvre de centres de distribution urbains ou CDU. Dans ces centres, les marchandises arrivées par camion ou par bateau peuvent être rassemblées, reconditionnées, puis distribuées au centre-ville à l’aide de camionnettes, mais aussi de vélos électriques, voire de drones par la suite.

L’objectif est de répartir et de consolider les flux de marchandises afin de raccourcir le trajet parcouru et ainsi réduire le nombre de véhicules en ville. La Région dispose à cet égard d’un outil exceptionnel : la voie d’eau, qui est devenue la seule voie de pénétration à Bruxelles qui n’est pas embouteillée. A noter qu’en 2018, plus de 5 millions de tonnes ont été chargées ou déchargées sur le domaine du Port de Bruxelles.

Pour diversifier et attirer de nouveaux trafics sur la voie d’eau, le Port de Bruxelles a développé des centres de transbordement urbain ou CTU le long du canal au nord et au sud de la Région.  De telles plateformes permettent de transborder des marchandises et des biens de consommation courante palettisés, mais également des bigbags (utilisés pour le transport de déchets de construction) ou de petits conteneurs.