Gestion du canal et des ouvrages d'art
Le canal est le plus grand bassin d’orage de la Région
Il joue donc un rôle essentiel dans la prévention des inondations en raison du déversement de trop-plein du réseau d’assainissement et de cours d’eau en cas de fortes pluies. Les rejets indirects d’eau entraînent également un apport supplémentaire de boues. Le Port réalise un suivi annuel des volumes de boues de décantation dans les différentes portions du canal afin de connaître les niveaux de boues résiduelles dans le canal et de suivre la dégradation ou l’amélioration de celles-ci.
Le Port procède au nettoyage régulier du canal et, le cas échéant, à l’enlèvement des objets flottants. Ainsi, chaque année, quelques 40 000m3 de boues sont draguées et 200m3 de déchets sont évacués de la surface du canal. En outre, le Port assure l’entretien et le nettoyage des quais et des berges dont il a la gestion.
Les infrastructures portuaires sont contrôlées en permanence pour garantir le passage en toute sécurité sur la voie d’eau. A cet effet, le Port procède aux investissements nécessaires au maintien de l’outil, en particulier des ouvrages d’art (ponts dont il a la gestion et écluses), ainsi qu’à l’entretien des murs de quai et des défenses de berge.
En sa qualité de gestionnaire de la voie d’eau, le Port est tenu de minimiser la durée des interruptions de trafic sur le canal à Bruxelles. A ce titre, le Port s’engage à maintenir sous le seuil des 30h par an le nombre d’heures d’interruption de navigation dues à des causes non programmées.
C’est donc en bon père de famille et avec des investissements conséquents que le Port assure sa mission de gestion du canal et des ouvrages d’arts.
