Geografische ligging

BRUSSELSE HAVENDOMEIN IDEAAL GELEGEN IN HET HART VAN EUROPA

Het kan zowel rivier- als scheepvaart ontvangen, wat opmerkelijk is voor een binnenhaven. De haven is gelegen op vijf uur varen van de haven van Antwerpen, en er moeten slechts twee sluizen voorbijgevaren worden. De haven van Brussel is rechtstreeks verbonden met de autosnelwegen richting Nederland, Duitsland, het Groothertogdom Luxemburg, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk. Het Noord-Europese spoorwegnetwerk – dat tot de dichtste ter wereld behoort – is rechtstreeks verbonden met de voorhaven. Voor verbindingen via de luchtvaart is er de Brucargo-terminal, die gelegen is langs de autosnelweg van Antwerpen, op slechts enkele minuten van de maritieme voorhaven en het TIR Logistics Centre.

De Haven trekt steeds meer en concurrentiële bedrijven aan.

Ze beschikt over een groot douane-, opslag- en distributiecentrum, wat ervoor heeft gezorgd dat er tal van industrieën en handelsactiviteiten gevestigd zijn. Zo zijn er sectoren aanwezig als de voeding en landbouw, recuperatie van metalen, bouwmaterialen, energie, chemie, etc. De transportactiviteiten die daarbij plaatsvinden zijn enorm belangrijk, aangezien de haven van Brussel een voortrekkersrol speelt in de bevoorrading van de stad.

GROTE SPELER IN EUROPA

We kunnen niet over Brussel spreken zonder aan Europa te denken. Dit geldt ook voor de haven, die als ambitie heeft om een sleutelrol te spelen binnen de Europese transportnetwerken. Als oprichtend lid van de EFIP (European Federation of Inland Ports) wil de Haven zowel de economische rol bevestigenvan binnenhavens, als de ontwikkeling van het gecombineerd transport in Europa.

Deze Europese en multimodale dimensie is aanwezig in de moderniserings- en ontwikkelingsprojecten van de haveninfrastructuren: uitbreiding van het havendomein, nieuwe logistieke magazijnen, stedelijke distributiecentra, etc.

europees logistiek centrum

Belangrijke Europese bedrijven kozen Brussel als Europees distributiecentrum voor hun producten. De troeven van Brussel als strategisch centrum zijn dan ook duidelijk: nabijheid van de besluitvormingsorganen van de Europese Unie, efficiëntie van systemen voor personenvervoer (tgv, moderne luchthaven verbonden met het stadscentrum, ...), meertaligheid, etc. De Haven van Brussel is perfect in dit schema geïntegreerd. Op haar domein, dat de stad doorkruist van noord tot zuid, biedt ze heel wat installaties die gevestigd zijn in voornamelijk industriële gebieden en in de onmiddellijke nabijheid van het historisch centrum.