Le Port de Bruxelles lance deux projets pour son développement futur

Le Ministre-Président de la Région de Bruxelles-Capitale et le vice-président du Port se réjouissent des décisions très importantes prises ce 26 juin 2015 par le Conseil d'administration du Port de Bruxelles dans le cadre de la mise en œuvre du Plan Canal.

La première décision concerne la publication d'un appel à candidatures en vue de la construction et de l'exploitation d'un terminal Roll on - Roll off à l'avant-port. Il s'agit concrètement de désigner à l'issue de cette procédure l'opérateur qui sera chargé de construire et d'exploiter une infrastructure dédiée au commerce de voitures d'occasion dont les principaux acteurs bruxellois sont actuellement localisés dans le quartier Heyvaert. L'objectif de ce projet est par ailleurs de permettre une utilisation beaucoup plus intensive de la voie d'eau à partir d'un terrain dont l'acquisition par le Port de Bruxelles est planifiée cette année. Conformément aux principes du Plan Canal, ce projet devra viser la plus grande qualité architecturale et tendre autant que possible vers le respect des principes de densité, de mixité et d'intégration urbaine.

L'exploitation de ce terminal pourra démarrer vers 2017.

A l'occasion de la même séance, le Conseil d'administration du Port de Bruxelles a également décidé de publier un appel à candidatures en vue de l'exploitation d'un centre de transbordement urbain ( plateforme de transbordement de palettes) sur le site témoin de Biestebroeck à Anderlecht. Plus que jamais, les questions de logistique doivent trouver des solutions durables et urbaines. C'est le sens de ce projet qui se localise dans un contexte urbain appelé à se densifier de manière conséquente et qui impose donc la plus grande créativité pour que les fonctions résidentielles et économiques puissent cohabiter harmonieusement. Les candidatures sont attendues au plus tard pour le 14 août 2015.

Pour Olivier Auvray, vice-président du Port de Bruxelles : « Par ces décisions, le Port de Bruxelles remplit pleinement son rôle de facilitateur logistique, qui vise à mettre des outils performants à la disposition des opérateurs logistique dans le but d'intensifier le report modal vers la voie d'eau et de promouvoir une distribution urbaine performante et durable. »

Pour le Ministre-Président Rudi Vervoort, « ces décisions mettent l'accent sur le fait que le Plan Canal a aussi une vocation économique et démontrent que ce dernier est une stratégie intégrée qui vise à ce que chaque fonction urbaine trouve sa place en ville ». Il se félicite que chaque opérateur régional adhère à cette démarche métropolitaine qui mobilise aujourd'hui toutes les énergies de manière très positive.