Trafics voie d’eau 2020, le Port de Bruxelles résiste à la crise

Alors que le transport par la voie d’eau connaît une baisse importante dans la quasi-totalité des pays européens, conséquence du ralentissement de l’économie causé par la crise sanitaire, le trafic global du port de Bruxelles enregistre pour l’année 2020 une légère augmentation de 0,3% à plus de 6,6 millions de tonnes. 

Même si le trafic propre accuse une diminution de 5,3%, il s’agit là d’une performance assez remarquable compte-tenu des circonstances particulièrement difficiles de l’année 2020 pour l’ensemble des clients du Port de Bruxelles. 

Le conseil d’administration du Port de Bruxelles et l’ensemble de son personnel souhaite saluer la résilience et les efforts consentis par les clients du Port face à cette année 2020 éprouvante. Car le trafic réalisé par les entreprises portuaires représente une performance remarquable quand on sait que le confinement du premier trimestre 2020 avait conduit à un fort ralentissement de l’activité portuaire et avait engendré jusqu’à 32% de perte de trafic propre pour le mois d’avril. 

Avec plus de 4,9 millions de tonnes de transbordements, la diminution de 5% de trafic propre en 2020 est minime sachant que, par le passé, seules les années 2018 et 2019 avaient dépassé les 5 millions de tonnes de marchandises transportées. 

Malgré les circonstances exceptionnelles d’une année marqué par une crise sanitaire sans précédent, le port de Bruxelles enregistre donc sa troisième meilleure année en matière de trafic propre depuis la création du Port de Bruxelles en tant que société régionale en 1993. 

Un trafic global par la voie d’eau qui a des conséquences très concrètes puisqu’il a permis d’éviter environ 621 000 camions, 96 000 tonnes de CO2 et 24 millions d’euros en coûts externes.

A l’occasion de la présentation des chiffres du trafic au conseil d’administration du Port de Bruxelles, Yassine Akki, président du Port, a déclaré : « Cette année 2020 totalement inédite aura en tout cas démontré la résilience de l’activité portuaire bruxelloise et ses facultés d’adaptation à des circonstances inattendues. Le port de Bruxelles a ainsi confirmé son rôle primordial pour un approvisionnement durable de la capitale et s’inscrit plus que jamais comme un acteur majeur du développement économique et de l’emploi, de la mobilité et de l’environnement. »