Van Moer Logistics exploitera le terminal à conteneurs du Port de Bruxelles pendant 20 ans

Le conseil d’administration du Port de Bruxelles a attribué une concession de service d’une durée de 20 ans à Van Moer Logisctics pour l’extension et l’exploitation du terminal à conteneurs de l’avant-port, ainsi que le développement d’une zone logistique sur un terrain en arrière-quai.

La procédure utilisée – une concession de service – marque une première pour le Port de Bruxelles, qui avait publié le cahier des charges le 26 octobre 2022 pour une procédure avec publicité européenne. Un cahier des charges très ambitieux, tant en matière de développement du trafic de conteneurs, que du transfert modal de la route vers les voies navigables, et du développement de solutions de logistique urbaine à haute valeur ajoutée. Autant d’éléments propices à une transition de la logistique vers des modes soutenables sur le plan environnemental et climatique.

Après négociations entre le Port de Bruxelles et la société Van Moer Logistics, la concession de service reflète les ambitions créatives du cahier des charges et s’engage à développer l’activité « conteneurs » au port de Bruxelles en s’ancrant fermement dans la transition économique et écologique de la région. Le Port de Bruxelles joue en effet un rôle clé dans la Shifting Economy, la Stratégie régionale lancée en 2022 pour rendre l’économie bruxelloise plus durable, locale, circulaire, décarbonée et sociale.

Tripler sa superficie

Concrètement, cet accord vise à poursuivre le développement d’activités logistiques à haute valeur ajoutée, étroitement lié à la distribution urbaine. À terme, cela implique une croissance ambitieuse du trafic de conteneurs, et une augmentation substantielle du transfert modal de la route vers le transport fluvial et ferroviaire.

La société Van Moer Logistics s’est engagée à accroître progressivement le nombre de conteneurs de 57 000 (en 2022) à 127 000 (d’ici 2032) EVP (équivalents vingt pieds) et à tripler la superficie du terminal à conteneur, passant ainsi de 500 000 tonnes à 1 million de tonnes de marchandises !

Cette nouvelle concession s’inscrit dans le projet du Port de Bruxelles visant à tripler la capacité du terminal à conteneurs, une extension pour laquelle les travaux sont en cours. La superficie du terminal passera ainsi de 1,67 ha à 6 ha.

Van Moer Logistics prévoit un investissement substantiel de 23,5 millions d’euros sur la durée de la concession permettant le développement d’activités logistiques à haute valeur ajoutée en lien avec la distribution urbaine.

De plus, le nouveau concessionnaire mettra en place un plan ambitieux de décarbonation de l’ensemble du site.

Le terminal à conteneurs, initialement inauguré en 2001 par le Port de Bruxelles, a été exploité par différents sociétés au fil des années, la dernière étant Trimodal Terminal Brussels, rachetée par Van Moer Logistics en 2021, avec un concession jusqu’au 30 juin 2023. En 2022, ce sont 57 000 EVP qui ont été manipulés sur le site.

À l’occasion de l’accord entre le Port de Bruxelles et Van Moer Logistics, Caroline Hermanus, directrice générale adjointe, a déclaré : « Nous sommes particulièrement fiers d’avoir pu aboutir, après de longues et fructueuses négociations, à un accord dans lequel l’ensemble de nos exigences ont été rencontrées par le concessionnaire. Nous conservons ainsi au port de Bruxelles un acteur majeur de la logistique et du transport intermodal en Belgique, qui est pleinement investi dans les objectifs du Port de Bruxelles et de la Région pour une logistique urbaine à la fois durable et créatrice de développement économique et d’emplois. »

Jo Van Moer, Fondateur & CEO, Van Moer Logistics a également exprimé son enthousiasme : « L’extension de cette concession nous permet de déployer nos ambitions de distribution urbaine via le Port de Bruxelles, ce qui représente une étape importante dans la stratégie intermodale de notre groupe logistique ».