Bijna 9 000 rechtstreekse en onrechtstreekse banen en een totale toegevoegde waarde van 1,6 miljard euro: de studie over het socio-economische gewicht van de havencluster bevestigt wederom het belang van de haven voor de economie en de werkgelegenheid in Brussel.
De Brusselse havenactiviteit speelt een sleutelrol op het gebied van duurzame ontwikkeling in Brussel. Hoewel de impact in termen van duurzaam transport reeds goed gekend is, met de cruciale rol die het transport over het water speelt, is ook de meerwaarde op het vlak van werkgelegenheid en toegevoegde waarde zeer belangrijk.
Daarom heeft de Haven van Brussel in samenwerking met Logisticity.brussels – de referentie voor opleidingen in de transport- en logistieke sector in Brussel – een studie hierover besteld, die de VUB (Vrije Universiteit Brussel) heeft uitgevoerd. De VUB kon gebruikmaken van de gegevens van de Nationale Bank van België en Actiris, maar kon ook een beroep doen op de antwoorden die werden verzameld bij tal van bedrijven van de havencluster. Bedankt aan al onze klanten die aan deze enquête hebben deelgenomen!
Uit deze studie blijkt dat de economische activiteit die door de havencluster wordt gegenereerd voor maar liefst 8 666 rechtstreekse en onrechtstreekse banen (voltijdse equivalenten) zorgt. De rechtstreekse banen maken hier het leeuwendeel van uit, met 4 661 voltijdse equivalenten of meer dan 5 000 werknemers die actief zijn in de havenbedrijven alleen.
Die banen (0,8% van de werkgelegenheid in Brussel) worden grotendeels ingenomen door laaggeschoolde personen en bieden dus beroepsperspectief aan tal van Brusselaars. Zij sluiten ook grotendeels aan met de functies in de transport- en logistieke sector. Daarom toonde Logisticity bijzondere belangstelling in deze studie en de opvolging die de OTP (opleidings- en tewerkstellingspool) binnenkort aan deze studie zal geven.
Wat de toegevoegde waarde betreft, heeft de studie een totaal van 1,6 miljard euro aan rechtstreekse en onrechtstreekse toegevoegde waarde berekend, wat neerkomt op 1,4% van de gewestelijke toegevoegde waarde.
Uit het onderzoek naar de locatie van de ondernemingen van de havencluster blijkt dat ze sterk verankerd zijn in Brussel, aangezien in 81% van de gevallen hun hoofdzetel daar gevestigd is, en in 75% van de gevallen in de havenzone zelf.
Tot slot, ondanks een moeilijke economische context, bevestigt iets meer dan 40% van de ondervraagde bedrijven dat ze van plan zijn om binnen drie jaar aanzienlijke investeringen te doen in hun activiteiten binnen de havenzone. Van die bedrijven geeft 90% aan dat ze investeringen zullen doen met het oog op economische expansie, 96,7% om hun milieu- en energieprestaties te verbeteren en 80% om hun installaties te verfraaien. De havencluster heeft dus nog mooie dagen in het vooruitzicht!
Er moeten twee zaken worden aangestipt in verband met deze studie. Eerst en vooral reikt de havencluster veel verder dan alleen het havendomein, aangezien deze cluster alle bedrijven omvat die met de haven in interactie staan (gebruik van de haveninfrastructuren en -diensten in ruime zin). Bovendien werd de studie uitgevoerd op basis van gegevens van 2018, aangezien dat het laatste jaar is waarvoor de volledige rekeningen beschikbaar waren bij de Nationale Bank van België.
In ieder geval herinneren die cijfers aan het belang van onze activiteiten voor de gewestelijke economie, zowel voor de werkgelegenheid als voor de toegevoegde waarde. Dit is goed nieuws wanneer men weet dat die mooie cijfers gepaard gaan met de reeds bekende rol van de havenactiviteit ten gunste van het milieu en de duurzame ontwikkeling.