Le Port de Bruxelles a accueilli ce jeudi 28 février le bateau
Victoria, surnommé « the world’s cleanest ship », pour sa présentation
à la presse et aux autorités européennes, en présence notamment de
Laurence Bovy, Présidente du Port de Bruxelles, et de Janez Potocnik,
Commissaire européen pour la science et la recherche.
Le bateau
“Victoria”, propriété de BP et affrété par la compagnie néerlandaise
Verenigde Tankrederij sert de prototype de bateau propre depuis
novembre 2007. Il navigue dans les ports d’Anvers et Rotterdam et est
utilisé pour le transport de lubrifiants à destination des bateaux de
mer.
Il s’agit d’un bateau de navigation intérieure qui combine plusieurs
technologies pour réduire fortement les émissions pendant son
fonctionnement :
- un programme informatique permettant
au pilote de sélectionner les itinéraires et les vitesses les plus
adaptées pour réduire les émissions - l’utilisation d’un carburant spécial à faible teneur en sulfure
- des filtres visant à réduire fortement les monoxydes et dioxydes d’azote
L’ensemble de ces techniques permet de réduire considérablement les émissions :
- 86% de réduction des NOx, ou particules fines
- 96% de réduction d’émission de particules de carbone
- 99,5% de réduction d’émissions de SOx (oxydes de sulfure)
- Egalement une réduction de 5% d’émissions de CO2.
Le Port de Bruxelles est particulièrement conscient
de l’importance de la préservation de l’environnement. La base même du
métier portuaire, qui consiste à favoriser l’utilisation adéquate des 3
modes de transport pour l’acheminement des marchandises dont une grande
ville comme Bruxelles a besoin, répond entre autres à des
considérations écologiques.
Les
tonnages transportés par la voie d’eau au port de Bruxelles permettent
en effet d’éviter l’entrée dans la ville de quelque 385 000 camions et
font économiser à notre planète l’émission de 90 000 tonnes de CO² dans
l’atmosphère. L’une des priorités du port de Bruxelles est de continuer
à favoriser le développement du transport par la voie d’eau pour
accroitre encore l’impact positif de l’activité portuaire sur
l’environnement, et d’intensifier ainsi le rôle du port en faveur du
développement durable.
Le
Port de Bruxelles, société anonyme de droit public, gère 14 kilomètres
de voie d'eau et 12 kilomètres de quais en région bruxelloise. Le
domaine portuaire bruxellois représente environ 82 hectares de
superficie utile. On compte près de trois cents entreprises et un
trafic annuel de vingt millions de tonnes. En 2006, ce sont près de
sept millions et demi de tonnes qui ont été transportées par la voie
d'eau, soit l'équivalent de 385 000 camions.