Un an et demi après l’accident qui avait endommagé considérablement le tablier du pont de Buda, les deux rives de l’avant-port sont à présent reconnectées depuis le 8 juin grâce à la remise en service complète du pont après sa rénovation à l’identique grâce aux techniques utilisées lors de sa construction dans les années 1950.
Le pont de Buda a été rouvert à la circulation routière et fluviale le samedi 8 juin après les travaux nécessaires à l’installation du tablier du pont rénové. Des travaux effectués par les sociétés HYE et Sarens, avec le concours des équipes opérationnelles du Port de Bruxelles.
Le Port de Bruxelles se réjouit de la réouverture de ce pont emblématique, lien essentiel entre la rive gauche et la rive droite du canal au nord de la Région. Le Port remercie ses clients pour leur patience et leur compréhension, tant pendant la durée d’indisponibilité du pont que pendant les travaux d’installation du tablier, qui a nécessité une interruption de la navigation pendant plusieurs jours. Le Port de Bruxelles s’était par ailleurs coordonné avec De Vlaamse Waterweg, qui devait également interrompre la navigation pour des travaux à l’un de ses ponts en aval de Bruxelles.
L’accident, survenu dans la nuit du 30 décembre 2022, lorsqu’une péniche avait percuté à vive allure le tablier du pont, avait rendu impossible toute circulation routière et fluviale à hauteur du pont. La priorité des autorités portuaires avait été de libérer la voie d’eau afin de permettre la reprise de la navigation, une opération qui s’était achevée le 6 janvier 2023.
Afin de préserver ce patrimoine important de l’histoire portuaire et industrielle de Bruxelles, le Port de Bruxelles a fait le choix de rénover à l’identique la partie du pont endommagé. Il a fallu ainsi faire appel à des techniques qui ne sont plus utilisées de nos jours, comme le rivetage à chaud. Ainsi, plus de trois mille rivets ont été remplacés individuellement. Par ailleurs, pour permettre une réparation durable, le tablier du pont a été restauré conformément aux normes les plus modernes afin qu’il puisse supporter le trafic actuel. À cet effet, l’ensemble des panneaux du tablier du pont a été remplacé. Parallèlement, la machinerie du pont a été inspectée, rénovée et adaptée au tablier rénové.