MSF Belgique a installé l’Espace Bruno Corbé, son centre d’innovation et de formation, au port de Bruxelles, sur le terrain qui jouxte le TIR logistics centre.
Rencontre avec Nicolas Dupont, Supply Chain Director, Médecins Sans frontières (MSF) Belgique
P. Qu’est-ce que cet Espace Bruno Corbé ?
N.D. Le site est nommé en hommage à notre ancien directeur logistique, décédé en 2002. C’est le centre de formation et d’innovation de MSF Belgique.
P. Pourquoi avoir choisi cet endroit ?
N.D. Tout d’abord pour des raisons pratiques de localisation : ce site est situé à mi-chemin entre notre siège des opérations à Ixelles, et notre centrale d’achats de Neder-Over-Heembeek. Une proximité qui favorise la mobilité des personnes qui viennent chez nous, qu’ils soient formateurs, participants ou donateurs. Ils peuvent passer d’un site à l’autre sur la même journée, c’est très pratique. Il y a aussi l’aspect important de la visibilité d’être situé en plein centre de Bruxelles. Enfin, la nature du terrain en friche nous a permis de reproduire les conditions dans lesquelles nous travaillons classiquement sur nos théâtres d’opération : pas d’eau, pas d’électricité, etc.
P. Concrètement, que faites-vous dans cet Espace Bruno Corbé ?
N.D. Nous testons notre nouveau matériel avant de l’envoyer sur le terrain. Si je prends l’exemple d’une nouvelle structure préfabriquée, on va tester si on arrive à bien la monter, est-ce que c’est pratique, stable, etc. C’est beaucoup plus pratique et moins cher que de la faire sur nos terrains d’opération. Ensuite, nous pouvons former des équipes à utiliser ce nouveau matériel. Par exemple, en ce moment, nous avons une équipe de Mauritanie qui s’entraine à monter des bâtiments préfabriqués. C’est aussi ici que nous avons formé tous nos collaborateurs qui ont lutté contre l’épidémie d’Ebola, ainsi que ceux des autres organisations qui se sont impliqués dans la crise. En 2016, nous avons formé 365 personnes dans cet espace.
P. Vous êtes responsable « approvisionnement » de MSF Belgique, est-ce que vous utilisez la voie d’eau pour vos affrètement ?
N.D. Oui, nous utilisons le terminal à conteneurs pour certains de nos envois maritimes. Nous sommes d’ailleurs en contact avec le Port de Bruxelles pour trouver des solutions pour une meilleure utilisation de la voie d’eau entre Bruxelles et Anvers pour nos envois par conteneurs, notamment en matière de transport de conteneurs réfrigérés. Et notre intention est de poursuivre notre utilisation de la voie d’eau, et de l’améliorer si c’est possible.
P. Avez-vous des relations avec d’autres acteurs portuaires à Bruxelles ?
N.D. Oui, principalement Reibel, une société logistique installée tout près de notre centrale d’achat, qui stocke nos véhicules et y installe des équipements spécifiques à MSF, tel le matériel de télécommunication. Il est évident que cette proximité est très pratique car on peut très rapidement envoyer du matériel d’un endroit à l’autre.