In 2021 heeft de Haven van Brussel zo’n 47 262 TEU vervoerd. Een record voor onze haven, maar wat betekent dat nu concreet en welke goederen vervoeren we zoal in containers?

TEU staat voor twenty-foot equivalent unit en is een standaardmaat die in de sector voor containers wordt gebruikt. Zo komt 1 TEU overeen met een container die 6,10 meter lang, 2,44 m breed en 2,59 m hoog is.

In zo’n container past heel wat. Op de Haven van Brussel vervoeren we dan ook tal van goederen. Denk bijvoorbeeld aan speelgoed, tuinmeubelen of kledij, die dan in de verschillende uithoeken van het gewest worden geleverd!

De Haven brengt dit alles tot bij jou!

In januari 2017 is Atelier Marin gestart met de bouw van een replica van een oorlogsschip van Lodewijk XIV, die de naam "La Licorne" (de “Eenhoorn”) kreeg.

Het project van de vzw Atelier Marin is erop gericht haar bezoekers de artistieke en historische kant van de Haven van Brussel te laten ontdekken. Kansarme jongeren en volwassenen in een socioprofessioneel integratietraject werkten eraan mee op de site van COOP, langs het kanaal in Anderlecht.

Zin om zelf La Licorne eens te bezoeken? Dat kan tijdens het Havenfestival op 29 mei, voordat ze voor een lange reis naar Nederland vertrekt.

Een dok is een plaats waar de waterweg breder is en schepen hun vracht kunnen laden en lossen en hun goederen op de terreinen naast de waterweg kunnen opslaan. Om de terreinen optimaal te benutten in een stedelijke omgeving, proberen we dan ook zoveel mogelijk aan clustervorming te doen.

Zo is een leverancier van zand, grind bijvoorbeeld naast een betoncentrale gelegen, waardoor een grotere efficiëntie ontstaat in het gebruik van de terreinen

Ook de namen van de dokken zijn niet willekeurig gekozen. Ze verwijzen bijna allemaal naar vroegere gouverneurs van de provincie Brabant die op hun beurt ook voorzitter waren van de raad van bestuur van de haven in lang vervolgen tijden. Zo hebben de heren Emile Béco en Auguste Vergote hun naam gegeven aan dokken die je vandaag ziet 😉

Heb je zelf nog een vraag over de haven en haar activiteiten? Stel ze in de comments!

De schepen die door de Haven van Brussel varen, hebben geen vaste dienstregeling. Ze worden gecharterd door verschillende bedrijven die actief zijn in de haven, afhankelijk van hun behoeften en hun logistieke stromen. Er zijn ook schepen die alleen maar door Brussel varen zonder te stoppen. Dat noemen we dan het transitverkeer.

Er bezoeken elke dag zo’n 20 tot 30 schepen onze haven. 

De Europese trend naar een binnenvloot met steeds grotere capaciteiten betekent ook dat met minder schepen steeds meer lading kan worden vervoerd. Schepen die alsmaar groter worden, vormen geen probleem voor onze voorhaven. Die heeft namelijk een zeer goede capaciteit voor een binnenhaven. 

Het is een andere zaak als je richting Charleroi gaat. Daar beperkt de grootte van de sluizen ook de grootte van de schepen tot de Europese standaard: 80 meter lang met een maximale capaciteit van 1350 ton. Dat is niet niks en staat gelijk aan de capaciteit van tientallen vrachtwagens. De binnenvaart heeft dus een rechtstreeks voordeel voor het milieu en onze levenskwaliteit!

Heb je zelf nog vragen over onze haven? Laat het ons weten!