We hebben u reeds ingelicht over de twee grote werven die de Haven heeft opgestart: de Passagiersterminal en het Bouwmaterialendorp.
Voor deze twee projecten bevatte het bijzondere bestek voor de uitvoering van de werken een belangrijk criterium: er moest zo veel mogelijk gebruik worden gemaakt van de waterweg. Dit criterium was doorslaggevend in de keuze van de aannemer. De Haven beperkt haar verzoeken voor het gebruik van de waterweg namelijk niet alleen voor haar klanten, maar past deze ook toe bij de werkzaamheden voor haar eigen projecten zodra de gelegenheid zich voordoet.
Voor de Passagiersterminal betekent dit dat er zo’n 150 vrachtwagens minder de baan op moeten dankzij het vervoer via de waterweg van de geprefabriceerde betonnen elementen (steunbalken, platen), de palen, de metalen structuren van de luifel en het restaurant en het brugdek. Ook het werfafval wordt via de waterweg afgevoerd.
Voor het Bouwmaterialendorp worden de onderdelen voor het dak en de metalen zuilen en steunbalken geproduceerd in een bedrijf dat gevestigd is langs een waterweg. Dit materiaal wordt naar de Haven van Brussel gebracht zonder ooit over de openbare weg te moeten!
De grond zal, zoveel mogelijk, ter plaatse hergebruikt worden en het overige wordt, net zoals het werfafval, afgevoerd via de waterweg.
Zoals u ziet, worden de voorbereiding en uitvoering van de havenprojecten steeds innoverender en creatiever aangepakt voor wat betreft de logistieke mogelijkheden van de bouwwerven. Als u vragen of opmerkingen heeft voor uw projecten, aarzel dan niet het ons te laten weten! Dit kan via het e-mailadres: portnews@port.brussels of aan onze logistiek deskundige lvandenbroeck@port.brusssels
*/
*/