Karin Enzlin est responsable du développement durable chez bpost. Elle se définit volontiers comme quelqu’un de souple et alerte, mais également de réfléchie et mesurée. Nous avions rendez-vous au centre de distribution de l’avenue du Port, installé sur le site du centre TIR au Port de Bruxelles. Le lieu parfait pour évoquer la distribution urbaine durable du courrier et des colis, un véritable défi au moment où l’e-commerce connaît une croissance fulgurante.
Au départ, rien ne prédestinait Karin à un job dans une entreprise publique. Après ses études, elle a commencé sa carrière dans le marketing en occupant un poste commercial à la brasserie Alken Maes. C’est là qu’elle a entamé un parcours d’une vingtaine d’années centré sur la réflexion stratégique et innovante. « Chez Alken Maes, j’étais responsable de la stratégie et du développement. Mais après cinq ans, j’ai eu envie de me confronter à d’autres défis. »
Elle enchaînera donc dès 2002 chez bpost comme product manager de la distribution quotidienne (daily mail). Trois ans plus tard, elle poursuit sa route pour développer son expérience en matière de marketing en travaillant pour plusieurs grandes entreprises en Belgique et à l’étranger.
« Il y a huit ans, je suis revenue chez bpost, en toute connaissance de cause. J’ai fait ce choix pour plusieurs raisons : tout d’abord parce que c’est une entreprise belge et qu’elle est située au cœur de Bruxelles. Mais surtout, car elle avait amorcé un changement de fond, avec comme objectif ultime un service plus orienté vers le client et un fonctionnement plus durable et écoresponsable. C’est un thème qui me touche particulièrement. J’ai cette envie de travailler pour un monde meilleur. C’est pourquoi je suis très investie dans mon job actuel, comme responsable du développement durable au sein d'une entreprise publique qui a décidé de marquer positivement la société de son empreinte. »
L’impact du dernier kilomètre
Karin est chargée d’aider bpost à opérer sa transition vers un développement durable. « Ce n’est pas une mince affaire. Je travaille sur de nombreux projets visant à rendre notre infrastructure plus écologique (panneaux solaires sur les toits, éclairage LED, etc.). Par ailleurs, je collabore aussi au développement d’outils cruciaux pour nos clients, dans le domaine de la distribution des colis. L’idée, ici aussi, étant d’aller vers davantage de durabilité. » Exemple récent : le lancement d’un calculateur de carbone, qui permet aux clients de bpost comme Amazon, Zalando ou Coolblue de calculer et d'ajuster eux-mêmes leurs émissions de CO₂.
Le point principal de la stratégie durable de bpost, c’est le déploiement du dernier kilomètre, avec l'augmentation du nombre de voitures électriques, le développement de la « logistique vélo » et le renforcement du nombre de points de retrait et de distributeurs automatiques de colis. Tout cela permet de centraliser la distribution des colis et de réduire le nombre de trajets effectués par les facteurs.
Autre élément essentiel de ces efforts de durabilité : l’organisation optimale des centres de distribution. « Bruxelles en compte trois, chacun couvrant un certain nombre de communes. Tant le courrier que les colis y sont triés puis répartis par zone. C’est une organisation très minutieuse: par exemple, chaque maison dans chaque rue possède sa propre boîte de tri. Et certains codes postaux sont en fait des écozones, ce qui signifie que la livraison y est exempte d'émissions. »
Dans cette recherche d’optimalisation, la localisation sur l’avenue du Port est idéale. « Grâce à notre installation au centre TIR géré et appartenant au Port de Bruxelles, nous disposons de 18.000 m² avec un accès direct à la ville. Ce qui nous permet de réduire de manière optimale le nombre de kilomètres entre le centre de distribution et le destinataire : chaque kilomètre non parcouru a un réel impact sur les émissions, que nous voulons réduire à zéro pour le dernier kilomètre, d'ici 2030. » À cet effet, bpost utilise toute une flotte de véhicules électriques, dont des vélos-cargos électriques.
Une diversité durable
Karin n'a pas que l'écologie en ligne de mire : elle est également attachée à la diversité sociale qui caractérise bpost. « Cela fait partie de notre responsabilité sociétale. Je trouve fantastique qu’il y ait chez bpost des collaborateurs de tous les milieux, et d’origine ethnique multiple. Rendez-vous compte que 92 nationalités différentes travaillent chez nous. Des jeunes aux moins jeunes, tout le monde a sa chance ici. »
Notre invitée nous l’avoue franchement : elle est extrêmement fière de son équipe, qui se bat chaque jour pour relever les défis souvent complexes autour de la nécessaire transition écologique. « Mais aussi de celles et ceux qui, chaque jour, veillent à ce que le courrier et les colis parviennent sans encombre à leur destinataire. Chaque jour, je suis épatée par la précision et le soin apportés à toutes ces tâches. »
Et pour les années à venir, qu’en pense Karin Enzlin ? « Tout évolue très vite. Bruxelles est innovante en matière de durabilité et c’est notre rôle, chez bpost, de poursuivre cet effort. Il y a vingt ans, on ne parlait pas encore de commerce électronique. Entretemps, l’ensemble du secteur des colis s’est professionnalisé, tout comme les systèmes de distribution urbaine. Si on n’évolue pas, on recule. À partir du mois d’octobre 2024, le site de bpost au centre TIR sera entièrement électrifié et toutes les voitures qui partiront d'ici pourront également effectuer des livraisons sans émissions de carbone. Opérer à partir de sites plus durables comme celui du Port, c’est donc indispensable pour une ville comme Bruxelles. En collaboration avec tous nos partenaires, bien entendu. »
